Snow-covered mountains across water at golden sunset

Costa do Ártico

Tromso Skjervoy Whale Watching: Navegar para Norte Até Skjervøy

Reserva protegida 7,000+ viajantes já reservaram

Powered by GetYourGuide

O essencial

  • Do porto de Tromsø até Skjervøy e regresso, com as zonas de observação de baleias nos fiordes de Kvænangen como destino.[25]
  • A época decorre aproximadamente de novembro a janeiro, quando as orcas e as jubartes seguem o arenque até aos fiordes de Tromsø e Skjervøy.[25]
  • O safari de catamarã de alta velocidade está indicado como 8 horas, e o barco híbrido-elétrico como 9 horas.[26][27]
  • Os passeios estão indicados desde 209 USD no barco híbrido-elétrico e desde 391 USD para o RIB de 12 horas a partir de Tromsø.[27][28]
  • A Noite Polar em Tromsø decorre de 27 de novembro a 15 de janeiro, e as temperaturas de inverno rondam os −4°C.[29][30]

Pontuações dos viajantes para o safari de catamarã

4.6 3.768 viajantes
Pontuação 4.6
Avaliações 5.0

Estas são as pontuações da GetYourGuide para o From Tromsø: Whale Watching Safari on High-Speed Catamaran, o passeio reservado a partir deste site.

Aproxime-se das baleias devagar, a menos de 5 nós quando estiver a menos de 300 m, e a velocidade constante, de lado e ligeiramente por trás.
Visit Tromsø-Region AS Organismo oficial de turismowww.visittromso.no

Navegue para norte até Skjervøy no catamarã do safari de baleias

Época em primeiro lugar reserve dentro dos meses de baleias do inverno em vez de no verão
Frio um dia longo no convés exige camadas, luvas e um casaco corta-vento
Flexibilidade a oferta do catamarã inclui cancelamento gratuito e opções de remarcação
Compare os safaris de RIB chegam mais depressa às zonas das baleias, mas levam muito menos pessoas

Antes de navegar

  • Aponte para a época das baleias, aproximadamente de novembro a janeiro[25]
  • Reserve com antecedência para as datas de pico do inverno, sobretudo nas férias de Natal
  • Verifique os detalhes de acessibilidade na oferta antes de reservar
  • Os preços nas páginas de reserva são apresentados em dólares americanos

Na água

  • Camadas, um casaco corta-vento, gorro e luvas para o tempo no convés aberto
  • Conte com uma descida real de temperatura assim que o barco sai do porto
  • Leve uma máquina fotográfica para a hora azul e para qualquer aurora no regresso
  • Fale baixo perto das baleias e fique atrás da amurada

O Sail North de Tromsø a Skjervøy

O catamarã parte de Tromsø no escuro e sai pelo estreito enquanto as luzes da cidade se encolhem atrás da popa. À frente o fiorde abre-se, a água fica negra e vidrada, e uma linha pálida de madrugada surge atrás da crista da montanha. O safari de baleias no catamarã de alta velocidade está listado como 8 horas, de Tromsø a Skjervøy e regresso.[26] No convés sente-se a escala de tudo isto: ar frio, nuvens baixas, rocha coberta de neve de ambos os lados, e nada além de água à frente durante a primeira hora, mais ou menos.

Skjervøy é para onde os barcos se dirigem, e as baleias são a razão. Desde cerca de 2017, as baleias perto de Tromsø costumam reunir-se nos fiordes de Kvænangen, perto de Skjervøy, e não nas águas mais próximas de Tromsø.[25] A época vai aproximadamente de novembro a janeiro, quando as orcas e as baleias-jubarte seguem o arenque para os fiordes de Tromsø e Skjervøy.[25] É a migração do arenque norueguês de desova primaveril que atrai as orcas a estas águas do norte todos os invernos.[33]

Os horários de partida variam conforme a época, por isso verifique a disponibilidade dos horários de início quando reservar.[26] A primeira hora é uma boa altura para estar no convés, a ver as luzes da cidade a afastarem-se e o fiorde a abrir-se. Coma antes de sair, leve água e um snack, e tenha a camada mais exterior à mão; a temperatura no convés não tem nada a ver com a temperatura numa rua abrigada da cidade.

Paredes de Montanha e Passagens de Fiorde

Depois de ultrapassada a última parte da cidade, a costa fecha-se. Paredes íngremes caem a pique para o mar, cascatas pendem em finas linhas brancas, e pequenas praias de pedra cinzenta aparecem onde a água fica rasa entre os promontórios. A neve assenta nos ombros das montanhas e a luz muda a cada poucos minutos, por isso a mesma parede pode parecer prateada, depois azul, depois quase negra numa hora. Num dia claro, os Lyngen Alps erguem-se ao longo do lado leste da rota, altos e brilhantes e inconfundivelmente alpinos.

Os barcos seguem linhas diferentes pela mesma água. Um barco híbrido-elétrico lista o seu dia como Tromsø, os Lyngen Alps, o farol de Lyngstuva, Kagsundet, Skjervøy e a Arctic Cathedral no regresso.[27] O catamarã de alta velocidade lista o catamarã, Skjervøy e o catamarã outra vez.[26] Qualquer que seja a oferta que reserve, conte com longos troços de fiorde com montanhas de ambos os lados e água aberta pelo meio.

O estado do mar importa tanto como a distância nesta costa. A rota interior é quase toda abrigada, mas os troços abertos entre ilhas podem ficar agitados quando o vento aumenta, e um catamarã lida com isso muito melhor do que um pequeno barco aberto. Se tem tendência para o enjoo, tome o que funciona para si bem antes de embarcar, e passe a primeira hora no convés ao ar fresco em vez de numa cabina quente lá em baixo.

Snow-covered mountains across calm arctic waters

Água de fjord, paredes de montanha e um longo horizonte norte no caminho para Skjervøy.

Crepúsculo Polar e a Hora Azul

A partir do final de novembro o sol desce abaixo do horizonte e não volta a subir devidamente durante semanas. A Época da Noite Polar em Tromsø começa a 27 de novembro e dura até 15 de janeiro.[29] As temperaturas de inverno rondam os −4°C, frio suficiente para o ar parecer seco e a neve ranger debaixo dos pés.[30] A luz do dia, quando chega, é um longo e suave nascer do sol que se transforma num longo e suave pôr do sol sem grande coisa pelo meio, e é nessa luz que se tiram a maioria das fotografias de observação de baleias.

A hora azul é a amiga do fotógrafo por aqui. Dura muito tempo, a luz é uniforme, e não há reflexos na água que estourem a fotografia. Leve uma máquina que se aguente bem com pouca luz, se tiver uma, e mantenha a objetiva dentro do casaco entre fotografias para não embaciar quando a tirar. Uma bateria suplente guardada quente num bolso interior, e uma capa impermeável simples, poupam muita frustração.

Auroras Boreais Sobre a Água do Inverno

Se o céu limpar, o regresso a casa pode transformar-se numa vigília de aurora. Um cruzeiro de auroras boreais e um safari de baleias partilham as mesmas horas escuras e tranquilas na água, e alguns operadores combinam-nos numa só viagem longa. Uma opção premium junta 24 horas de auroras boreais e observação de baleias numa única oferta, desde 681 dólares americanos, com classificação de 4,90 em 47 avaliações.[34] Essa oferta cobre tanto o céu noturno como o fiorde numa só reserva.

A aurora nunca é garantida, e ninguém a pode prometer. O que pode fazer é acompanhar a previsão, escolher uma noite clara, afastar-se das luzes da rua e dar-lhe tempo. Na água o horizonte é amplo e desimpedido, o que ajuda quando uma manifestação é baixa no céu. Deixe os olhos adaptarem-se longe do ecrã do telemóvel, olhe para norte, e espere que uma faixa ténue cinzento-esverdeada ganhe forma e movimento.

a partir de US$220

Desde 220 dólares, o safári de catamarã de alta velocidade vai de Tromsø a Skjervøy e regressa, com um guia ao vivo que fala inglês.[26]

Aldeias de Pescadores e Vida Costeira em Skjervøy

Skjervøy é uma vila piscatória ativa numa ilha no norte de Troms, com um porto cheio de barcos pequenos, casas de madeira em cores fortes, e estendais de secagem que aparecem ao longo dos cais no inverno. A neve assenta nos telhados, as gaivotas trabalham o molhe do porto, e há geralmente uma loja ou um café a poucos passos do local de desembarque. O safari de catamarã faz escala em Skjervøy a meio do seu dia.[26]

Alguns viajantes chegam da direção oposta. Um passeio de observação de baleias de RIB Tromsø Skjervøy está listado desde 338 dólares americanos e dura 12 horas, com viagem de autocarro ou camioneta de ambos os lados do passeio de barco.[35] O safari de RIB em Skjervøy propriamente dito está limitado a 12 participantes e está listado desde 251 dólares americanos.[31] Aos passageiros de RIB são fornecidos fatos de flutuação de corpo inteiro, frequentemente chamados fatos secos ou fatos de imersão, para vestir por cima da sua própria roupa.[36]

A vila também é um bom ponto de apoio para uma estadia mais longa, se preferir estar perto das zonas das baleias em vez de ir e voltar num dia. Há partidas que começam no próprio Skjervøy, incluindo uma oferta que dura 3 horas desde 325 dólares americanos e dispensa por completo o transporte desde Tromsø.[37] Pequenos barcos saem do porto e ficam no fiorde durante a melhor parte de uma manhã.

Cultura Sámi ao Longo da Costa Norte

O norte da Noruega é tanto terra natal sámi como costa norueguesa, e as duas histórias entrelaçam-se ao longo desta orla costeira. As famílias sámi costeiras pescavam e cultivavam aqui muito antes de as cidades crescerem, enquanto as famílias de pastores de renas se moviam com os rebanhos pelos planaltos interiores. Os topónimos, o canto joik e o trabalho de fitas coloridas na roupa tradicional fazem parte de uma cultura viva e não de uma exposição de museu, e vai encontrá-la em lugares comuns, não apenas em passeios.

Se quer conhecer a cultura sámi em vez de apenas ler sobre ela, procure visitas guiadas, museus e artesãos em Tromsø e arredores, e pergunte sempre antes de fotografar pessoas, as suas casas ou os seus animais. Comprar diretamente a artesãos sámi, seja uma faca, um bracelete ou uma peça de duodji, mantém o dinheiro na comunidade. Aprenda uma palavra de saudação, ouça mais do que fala, e trate a costa como a casa de alguém.

Rotas Marítimas Antigas e Navegação no Ártico

Este troço de costa é uma autoestrada há séculos. Barcos de pesca, embarcações comerciais e o navio costeiro seguiam todos a mesma rota interior abrigada, saltando entre ilhas para se manterem fora do mar aberto, e a rota do Ártico de Tromsø para norte até Skjervøy é a versão moderna disso. Muitos dos pequenos cais e pontões por que passa ainda estão em uso, e o porto de Skjervøy é ponto de paragem para barcos que trabalham o arenque há muito, muito tempo.

Encontrar baleias é trabalho especializado. As tripulações observam as aves a voar por cima, onde as baleias-jubarte empurram o arenque para a superfície, e usam tecnologia moderna como radar e sonar para detetar grandes obstáculos em água aberta.[38] As diretrizes para a zona de Tromsø pedem que os barcos se aproximem das baleias devagar, a menos de 5 nós quando estão a menos de 300m, a velocidade constante, pelo lado e ligeiramente pela retaguarda.[39] Alguns navios vão ainda mais longe, e um barco híbrido-elétrico foi concebido para operar em silêncio em modo elétrico, para manter o incómodo ao mínimo.[38]

Preços de partida para tours de observação de baleias a partir de Tromsø

Barco híbrido-elétrico US$209
Catamarã rápido US$210
Cruzeiro no MS Alba US$215
Catamarã de alta velocidade US$220
RIB em Skjervøy US$251

Preços desde, em dólares americanos, conforme listados na GetYourGuide para estes passeios:[26][27][31][32][40]

Compare os preços desde para o Sail North

Preços desde, em dólares americanos, conforme indicado para estes passeios:[26][27][31][40]

Safari de baleias em catamarã rápidoUS$ 440
Safari de observação de baleias de RIB em SkjervøyUS$ 502
Passeio de observação de baleias em barco híbrido-elétricoUS$ 418
Cruzeiro responsável de observação de baleias a bordo do MS AlbaUS$ 430

Quando navegar para norte até Skjervøy

De novembro a janeiroA época das baleias, quando as orcas e as jubartes seguem o arenque para os fjords de Tromsø e Skjervøy.[25]
27 nov a 15 janÉpoca da Noite Polar em Tromsø, por isso os passeios de dia decorrem com luz crepuscular em vez de luz plena.[29]
InvernoAs temperaturas médias de inverno em Tromsø rondam os −4°C, por isso vista-se mais quente do que pensa ser necessário.[30]
Desde cerca de 2017As baleias costumam reunir-se nos fjords de Kvænangen, perto de Skjervøy, e não nas águas mais próximas de Tromsø.[25]
VerãoOs avistamentos são menos frequentes, embora ocasionalmente se vejam baleias-anãs e marsuínos.[41]

Como planear a navegação para norte

  1. Reserve o safári de catamarã

    Reserve um lugar no catamarã de alta velocidade, que vai de Tromsø a Skjervøy e regressa num só dia.[26]

  2. Escolha as suas datas

    A época das baleias decorre aproximadamente de novembro a janeiro.[25] Escolha esses meses se as baleias forem a prioridade.

  3. Leve camadas, não bagagem

    O ar de inverno, o sal marinho e o vento frio no convés fazem com que um gorro quente, luvas e um casaco impermeável valham o seu peso em ouro.

  4. Observe a água

    Procure jatos, dorsos e bandos de aves. As tripulações usam os mesmos sinais, além de radar e sonar, para encontrar baleias.[38]

  5. Mantenha a noite livre

    Um dia longo no mar com a luz de inverno é cansativo, por isso não planeie nada exigente para as horas depois de voltar ao cais.

Navegue para norte até Skjervøy no catamarã de alta velocidade

Reservar o safari

a partir de US$ 220Reserve agora e pague depois

Suas perguntas, respondidas

Onde se reúnem realmente as baleias?
Desde cerca de 2017, as baleias perto de Tromsø costumam reunir-se nos fjords de Kvænangen, perto de Skjervøy, e não nas águas mais próximas de Tromsø.[25]
Quando é a época das baleias?
A época decorre aproximadamente de novembro a janeiro, quando as orcas e as jubartes seguem o arenque para os fjords de Tromsø e Skjervøy.[25] No verão, os avistamentos são menos frequentes.[41]
Quanto tempo dura o safari de catamarã?
O safári de catamarã de alta velocidade a partir de Tromsø está indicado como tendo 8 horas, com a paragem em Skjervøy a meio.[26] Verifique a disponibilidade para os horários de partida.[26]
Posso cancelar a minha reserva?
A cancelamento gratuito está indicado para este safári até 24 horas de antecedência, com reembolso total, e é oferecida remarcação gratuita.[26]
O barco é acessível a cadeiras de rodas?
O safári de catamarã de alta velocidade está indicado como acessível a cadeiras de rodas.[26] Contacte o operador através da página de reserva se tiver necessidades específicas.
O que devo vestir no convés?
O inverno em Tromsø tem uma média de cerca de −4°C, e o vento em mar aberto sente-se mais frio.[30] Camadas, um casaco corta-vento, um gorro e luvas são o equipamento habitual para um dia no convés.
Vou ver a aurora boreal?
A Época da Noite Polar em Tromsø decorre de 27 de novembro a 15 de janeiro, por isso as saídas de inverno acontecem no escuro.[29] A aurora nunca é garantida, por isso encare-a como um bónus.
Um passeio de RIB é diferente?
Um safári de RIB em Skjervøy está limitado a 12 participantes e está indicado desde 251 dólares.[31] Os operadores de RIB fornecem fatos de flutuação completos para vestir por cima da sua roupa.[36]

Documentação

Bibliografia

  1. [Já em 1 de julho a neve ainda cobria Karlsoy, Lyngen e Skjervoy até à margem, deixando apenas uma faixa muito estreita livre.].

    Vaarens utvikling i Tromsø amt : fænologiske undersøkelser1912Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2014070338010
    ↩
  2. [O rapaz pescador de Skjervoy que se tornou o melhor condutor de cães do mundo, titulava um jornal.].

    Ofotens Tidende30 de novembro de 1932Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_ofotenstidende_null_null_19321130_35_139_1
    ↩
  3. [O médico vivia em Karlsoy nessa altura e tinha, além de Karlsoy, Skjervoy, Kvaenangen e Nordreisa, também toda a região de Lyngen.].

    Tromsø19 de abril de 1932Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromso_null_null_19320419_35_90_1
    ↩
  4. [Dois arrastões alemães colidiram em Grotsundet, mesmo a norte de Tromso; um deles regressava do Mar Branco com cerca de mil cestos.].

    Harstad Tidende21 de novembro de 1930Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_harstadtidende_null_null_19301121_44_134_1
    ↩
  5. [Um barco a motor grande de Skjervoy ficou com a casa do motor inundada por uma onda rebentada; dois homens caíram ao mar e um deles foi salvo.].

    Lofotposten7 de dezembro de 1914Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_lofotposten_null_null_19141207_19_145_1
    ↩
  6. [Com um furacão vindo do norte, um barco de pesca de três compartimentos perdeu-se ao largo de Nikkeby, em Skjervoy; os três homens a bordo morreram, um deles pai de família.].

    Tromsø Stiftstidende7 de dezembro de 1914Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromsoestiftstidende_null_null_19141207_76_144_1
    ↩
  7. [Em agosto, o Fram fundeou em Skjervoy, entre Tromso e Hammerfest.].

    Norsk lesebok. 41933Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2013081208186
    ↩
  8. [Rebocou uma chalupa a motor e dois barcos de rede cento e quarenta quilómetros, de Skjervoy até Murmansk, onde os vendeu aos russos.].

    Vestfinnmark Arbeiderblad24 de novembro de 1924Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_vestfinnmarkarbeiderblad_null_null_19241124_12_101_1
    ↩
  9. [Em Akkarvik, em Arnoya, onde a última tempestade também causou grandes danos, três casas foram agora levadas pelo mar.].

    Vestfinnmark Arbeiderblad1 de fevereiro de 1932Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_vestfinnmarkarbeiderblad_null_null_19320201_20_13_1
    ↩
  10. [Acredita-se que dois barcos de Nikkeby e um de Taskeby, em Skjervoy, naufragaram e as suas tripulações se perderam; saíram a remar para pescar na manhã de quarta-feira e].

    Tromsø Stiftstidende19 de janeiro de 1896Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromsoestiftstidende_null_null_18960119_58_6_1
    ↩
  11. [Em Grotsundet a corrente é, em toda a parte, mais fraca; corre para leste com a subida da água e para oeste com a descida, e inverte-se na preia-mar e na baixa-mar.].

    Den Norske los. Vol. 10 : de Tromsø até à fronteira com a Finlândia1926Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2017030248098
    ↩
  12. [Em Grotsundet salvaram um barco que estava deitado sobre as velas; não havia ninguém a bordo, pelo que provavelmente tinha acontecido um acidente.].

    Tromsø Stiftstidende9 de setembro de 1897Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromsoestiftstidende_null_null_18970909_59_71_1
    ↩
  13. [De Tromso segue-se por Grotsundet com o continente a estibordo até Ulstind, mil e noventa e oito metros, que no verão é verde e].

    Håndbok for reiser i Nord-Norge : hurtigruteleden (Trondhjem-Kirkenes), Nordland fylke, Troms fylke, Finnmark fylke : med oversiktskarter utgit av Ruteboken for Norge1926Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2008041104057
    ↩
  14. [A corrente faz-se sentir com força contra eles quando chegam ao promontório e entram em Grotsundet, e o mesmo se passa com os barcos que vêm do norte.].

    Tromsø Stiftstidende10 de fevereiro de 1889Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromsoestiftstidende_null_null_18890210_51_12_1
    ↩
  15. [Um pouco a norte de Skjervoy, a neve que caía tornou-se tão densa que tiveram de voltar para trás e procurar abrigo em Nikkeby.].

    Tromsø29 de dezembro de 1936Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromso_null_null_19361229_39_302_1
    ↩
  16. [Do vapor costeiro que seguia para sul avistou-se um navio a arder em Grotsundet, a norte de Tromso, na quarta-feira; tinha sido encalhado e parecia ].

    Namdalens Blad28 de maio de 1910Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_namdalensblad_null_null_19100528_22_59_1
    ↩
  17. [Em Grotsundet demorou mais do que o previsto a recarregar as baterias, pelo que o submarino só chegou a Skjervoy às nove da noite.].

    Vestfinmarken13 de agosto de 1931Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_vestfinmarken_null_null_19310813_18_57_1
    ↩
  18. [Em junho levantaram ferro e rumaram para norte através de Grotsundet e saíram por Fugloysundet, traçando o rumo vinte milhas náuticas a leste de Bjornoya.].

    Nordlys21 de setembro de 1934Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_nordlys_null_null_19340921_33_219_1
    ↩
  19. [O navio entra em Grotsund e segue nesse rumo para sul até ao porto de Tromso, onde ancora um pouco antes das seis da manhã.].

    Eine Fahrt nach Norwegen und Spitzbergen : auf dem Doppelschraubendampfer "Blücher" der Hamburg-Amerika-Linie 19041906Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2022101048034
    ↩
  20. [Um jovem de Oslo caiu ao mar do vapor costeiro Mira e morreu afogado ao largo de Arnoya.].

    Harstad Tidende8 de agosto de 1934Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_harstadtidende_null_null_19340808_48_91_1
    ↩
  21. [Durante a noite colidiu com um barco em Grotsundet; todo o aparelho da proa foi arrancado e a proa amassada.].

    Folkets Krav23 de janeiro de 1915Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_folketskravtromsoe_null_null_19150123_3_6_1
    ↩
  22. [Em Nikkeby levou consigo grande parte do cais, e em Loksund arrastou casa e barracão de barcos e destruiu uma enorme quantidade de embarcações.].

    Nordlands Folkeblad6 de janeiro de 1903Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_nordlandsfolkeblad_null_null_19030106_24_1_1
    ↩
  23. [O arrastão inglês Tribune, que encalhou e afundou em Nikkeby, em Skjervoy, foi agora reflutuado pelo vapor de salvamento Staerkodder.].

    Bodø Tidende14 de abril de 1923Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_bodotidende_null_null_19230414_43_42_1
    ↩
  24. [Um barco de pesca que tinha estado a pescar ao largo de Skjervoy chegou a Nikkeby com dez mil quilos de bacalhau.].

    Nordlys23 de dezembro de 1937Biblioteca Nacional da Noruega

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_nordlys_null_null_19371223_36_298_1
    ↩
  25. [Época de observação de baleias em Tromsø 2026-2027: quando ir e o que esperar - Tromso Norway Tours].

    Passeios em Tromsø, Noruega17 de setembro de 2026

    tromsonorwaytours.com/tromso-whale-watching-season
    ↩
  26. [De Tromsø: safari de observação de baleias em catamarã de alta velocidade].

    GetYourGuide4 de agosto de 2026

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-fjord-cruise-whale-safari-boat-tour-t277427/
    ↩
  27. [Tromsø: Passeio de observação de baleias em barco híbrido-elétrico].

    GetYourGuide4 de agosto de 2026

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-whale-watching-tour-by-hybrid-electric-boat-t286815/
    ↩
  28. [De Tromsø: passeio de barco RIB para observação de baleias em Skjervoy].

    GetYourGuide2 de agosto de 2026

    getyourguide.com/skjervoy-l117260/from-tromso-skjervoy-whale-watching-rib-boat-tour-t434366/
    ↩
  29. [A época da noite polar em Tromsø].

    Fjord Tours17 de setembro de 2026

    fjordtours.com/en/norway/people-and-culture/polar-night-tromsoe
    ↩
  30. [10 razões para visitar Tromsø no inverno].

    Visite Tromsø17 de setembro de 2026

    visittromso.no/10-reasons-to-visit-tromso-in-winter
    ↩
  31. [Safari de observação de baleias em RIB em Skjervøy].

    GetYourGuide4 de agosto de 2026

    getyourguide.com/tromso-l32375/from-tromso-whale-watching-rib-safari-at-skjervoy-t872595/
    ↩
  32. [Tromsø: observação de baleias - catamarã rápido e confortável].

    GetYourGuide2 de agosto de 2026

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-whale-watching-fast-and-comfortable-catamaran-t1048769/
    ↩
  33. [Quando o sol se desvanece, chegam as orcas - SEVENSEAS Media].

    SEVENSEAS Media17 de setembro de 2026

    sevenseasmedia.org/norway-winter-orcas-herring-migration/
    ↩
  34. [Tromsø: Cruzeiro premium de 24 horas para ver a aurora boreal e baleias].

    GetYourGuide4 de agosto de 2026

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-24hr-northern-lights-whale-watching-cruise-t523371/
    ↩
  35. [Tromsø: Passeio de observação de baleias em RIB a Skjervøy].

    GetYourGuide2 de agosto de 2026

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-skjervoy-rib-whale-watching-tour-t433919/
    ↩
  36. [O que levar num passeio de observação de baleias perto de Tromsø].

    Viagem a Tromsø17 de setembro de 2026

    tromso-trip.com/guides/what-to-bring-whale-watching/
    ↩
  37. [Skjervøy: passeio de RIB para observação de baleias (sem transporte a partir de Tromso)].

    GetYourGuide4 de agosto de 2026

    getyourguide.com/skjervoy-l117260/skjervoy-whale-watching-rib-tour-no-transfer-from-tromso-t435312/
    ↩
  38. [Tromsø - Observação silenciosa de baleias em navio híbrido-elétrico].

    Brim Explorer17 de setembro de 2026

    brimexplorer.com/tours/silent-whale-watching
    ↩
  39. [Orientações para a observação de baleias em Tromsø].

    Visit Tromsø-Region AS17 de setembro de 2026

    visittromso.no/whale-watching-guidelines
    ↩
  40. [Tromsø: Cruzeiro responsável de observação de baleias a bordo do MS Alba].

    GetYourGuide4 de agosto de 2026

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-responsible-whale-watching-cruise-aboard-ms-alba-t1094990/
    ↩
  41. [Tromso Whale Season | Melhor altura para a observação de baleias em ...].

    Headout17 de setembro de 2026

    tromso-tours.com/whale-watching/tromso-whale-season/
    ↩

Nota de arquivo

Nota de arquivo

Linhas datadas de jornais e revistas noruegueses, cada uma com a sua fonte.

  • 1889 A corrente mete-se-lhes fortemente contra quando chegam ao cabo e entram no Grotsundet, e o mesmo vale para os barcos que vêm do norte. [14]
  • 1896 Julga-se que dois barcos de Nikkeby e um de Taskeby, em Skjervoy, naufragaram com as suas tripulações; saíram a remo a pescar na quarta de manhã e não voltaram. [10]
  • 1897 No Grotsundet salvaram um barco deitado sobre as suas velas; não havia ninguém a bordo, pelo que provavelmente acontecera uma desgraça. [12]
  • 1903 Em Nikkeby levou grande parte do cais, e em Loksund deitou abaixo casa e abrigo de barcos por igual e destruiu uma quantidade de embarcações. [22]
  • 1906 O navio entra no Grotsund e nesse rumo segue para sul, para o porto de Tromso, onde fundeia um pouco antes das seis da manhã. [19]
  • 1910 Do vapor costeiro que ia para sul viu-se na quarta-feira uma embarcação a arder no Grotsundet, a norte de Tromso; tinha sido encalhada e parecia um cúter a motor. [16]
  • 1912 Ainda a 1 de julho a neve chegava em Karlsoy, Lyngen e Skjervoy até à própria margem, deixando livre apenas uma faixa muito estreita. [1]
  • 1912 Em Skjervoy o solo a 5 de junho mal tinha começado a verdejar, mas um vento frio retinha a vegetação. [1]
  • 1912 Numa encosta virada a nordeste, em Haukoy, em Skjervoy, as folhas mal se abriam a 2 de julho. [1]
  • 1914 A um grande barco a motor de Skjervoy uma vaga rebentou e encheu-lhe a casa do motor; dois homens caíram ao mar e um deles foi salvo. [5]
  • 1914 Num furacão de norte perdeu-se ao largo de Nikkeby, em Skjervoy, um barco de pesca de três bancadas; morreram os três homens a bordo, um deles pai de família. [6]
  • 1915 Durante a noite abalroou um barco no Grotsundet; toda a mastreação da proa foi arrancada e a proa afundada. [21]
  • 1923 O arrastão inglês Tribune, que encalhou e afundou em Nikkeby, em Skjervoy, foi agora reflutuado pelo vapor de salvamento Staerkodder. [23]
  • 1924 Rebocou um cúter a motor e dois botes de rede noventa milhas de Skjervoy até Murmansk, onde os vendeu aos russos. [8]
  • 1926 De Tromso segue-se o Grotsundet com o continente a estibordo até ao Ulstind, mil e noventa e oito metros, que no verão está verde e sem neve. [13]
  • 1926 De Tromso o canal principal segue pelo Tromsoysundet e pelo Grotsundet, e passado este há um troço exposto com tempo de norte. [11]
  • 1926 No Grotsundet a corrente é em toda a parte mais fraca; corre para leste com a maré a subir e para oeste com a maré a descer, e vira na preia-mar e na baixa-mar. [11]
  • 1926 O Kagsundet é o estreito entre Arnoy e Lokoy a norte e Kagen e Skjervoy até ao escolho de Skjervoy a sul, e a corrente puxa para norte. [11]
  • 1926 O Kagtind, o cume mais alto de Kagen, não deve ser levado a sul do ponto médio entre o escolho de Skjervoy e a própria Skjervoy. [11]
  • 1926 Aqui está-se menos exposto ao nevoeiro do que no Grotsundet, e há bom fundeadouro logo a norte de Hansnes, mesmo em frente às quintas. [11]
  • 1930 Dois arrastões alemães chocaram no Grotsundet, mesmo a norte de Tromso; um deles vinha do mar Branco com cerca de mil cestos. [4]
  • 1931 No Grotsundet a recarga das baterias demorou mais do que o previsto, pelo que o submarino só chegou a Skjervoy às nove da noite. [17]
  • 1932 Em Akkarvik, em Arnoya, onde a última tempestade também fez grandes estragos, três casas foram agora atiradas ao mar pelo vento. [9]
  • 1932 O médico vivia então em Karlsoy e tinha a seu cargo, além de Karlsoy, Skjervoy, Kvaenangen e Nordreisa, todo o Lyngen. [3]
  • 1932 O rapaz pescador de Skjervoy que se tornou o melhor condutor de cães do mundo, titulou um jornal. [2]
  • 1933 Em agosto o Fram lançou âncora em Skjervoy, entre Tromso e Hammerfest. [7]
  • 1934 Um jovem de Oslo caiu ao mar do vapor costeiro Mira e afogou-se ao largo de Arnoya. [20]
  • 1934 Em junho levantaram ferro e puseram rumo a norte pelo Grotsundet e saíram pelo Fugloysundet, com derrota a vinte milhas náuticas a leste de Bjornoya. [18]
  • 1936 Um pouco a norte de Skjervoy a neve tornou-se tão espessa que tiveram de dar meia-volta e procurar porto em Nikkeby. [15]
  • 1937 Um barco de banco que tinha pescado ao largo de Skjervoy subiu a Nikkeby com dez mil quilos de bacalhau. [24]
Research vessel sailing past snow-covered mountain across blue water

4.9(7.220)

Observação de Baleias em Catamarã de Alta Velocidade Ver disponibilidadea partir de US$ 220