Snow-covered mountains across water at golden sunset

Arktische Küste

Tromso Skjervoy Whale Watching: Segeln Gen Norden nach Skjervøy

Geschützte Buchung 7,000+ Reisende haben schon gebucht

Powered by GetYourGuide

Das Wesentliche

  • Vom Hafen von Tromsø nach Skjervøy und zurück, mit den Walgründen in den Kvænangen-Fjorden als Ziel.[25]
  • Die Saison läuft etwa von November bis Januar, wenn Orcas und Buckelwale dem Hering in die Fjorde von Tromsø und Skjervøy folgen.[25]
  • Die Highspeed-Katamaran-Safari ist mit 8 Stunden angegeben, das hybrid-elektrische Boot mit 9 Stunden.[26][27]
  • Die Touren sind ab 209 US$ auf dem hybrid-elektrischen Boot und ab 391 US$ für das 12-stündige RIB ab Tromsø gelistet.[27][28]
  • Die Polarnacht in Tromsø läuft vom 27. November bis zum 15. Januar, und die Wintertemperaturen liegen im Durchschnitt bei etwa −4°C.[29][30]

Bewertungen der Reisenden für die Katamaran-Safari

4.6 3.768 Reisende
Bewertung 4.6
Bewertungen 5.0

Dies sind GetYourGuide-Bewertungen für die From Tromsø: Whale Watching Safari on High-Speed Catamaran, die Tour, die über diese Seite gebucht wird.

Nähern Sie sich Walen langsam, mit weniger als 5 Knoten innerhalb von 300 m und bei konstanter Geschwindigkeit, von der Seite und leicht von hinten.
Visit Tromsø-Region AS Offizielles Tourismusbürowww.visittromso.no

Segeln Sie auf dem Whale-Watching-Katamaran gen Norden nach Skjervøy

Saison zuerst Buchen Sie innerhalb der Winter-Walmonate und nicht im Sommer
Kälte Ein langer Tag an Deck erfordert Schichten, Handschuhe und eine winddichte Jacke
Flexibilität Das Katamaran-Angebot bietet kostenlose Stornierung und Umbuchungsoptionen
Vergleich RIB-Safaris erreichen die Walgründe schneller, fassen aber deutlich weniger Personen

Vor der Abfahrt

  • Zielen Sie auf die Walsaison, etwa November bis Januar[25]
  • Buchen Sie frühzeitig für Spitzenzeiten im Winter, besonders um die Weihnachtsfeiertage
  • Prüfen Sie das Angebot auf Barrierefreiheit, bevor Sie buchen
  • Preise auf den Buchungsseiten sind in US-Dollar angegeben

Auf dem Wasser

  • Schichten, eine winddichte Jacke, Mütze und Handschuhe für die Zeit an Deck
  • Rechnen Sie mit einem echten Temperaturabfall, sobald das Boot den Hafen verlässt
  • Bringen Sie eine Kamera für die blaue Stunde und mögliche Aurora auf dem Heimweg mit
  • Sprechen Sie leise in der Nähe von Walen und bleiben Sie hinter dem Geländer

Die Sail North von Tromsø nach Skjervøy

Der Katamaran verlässt Tromsø im Dunkeln und gleitet durch den Sund, während die Lichter der Stadt hinter dem Heck kleiner werden. Voraus öffnet sich der Fjord, das Wasser wird schwarz und gläsern, und hinter dem Bergrücken erscheint ein blasser Streifen Morgendämmerung. Die Walsafari auf dem Hochgeschwindigkeits-Katamaran ist mit 8 Stunden angegeben, von Tromsø nach Skjervøy und zurück.[26] An Deck spüren Sie die Dimensionen: kalte Luft, tiefe Wolken, schneebedeckter Fels auf beiden Seiten und in der ersten Stunde nichts als Wasser voraus.

Skjervøy ist das Ziel der Boote, und die Wale sind der Grund. Seit etwa 2017 sammeln sich die Wale bei Tromsø meist in den Kvænangen-Fjorden bei Skjervøy statt in den Gewässern näher an Tromsø.[25] Die Saison läuft etwa von November bis Januar, wenn Orcas und Buckelwale dem Hering in die Fjorde von Tromsø und Skjervøy folgen.[25] Es ist der Zug des norwegischen Frühlingsherings, der jeden Winter Killerwale in diese nördlichen Gewässer lockt.[33]

Die Abfahrtszeiten variieren je nach Saison, prüfen Sie daher die Startzeiten bei der Buchung.[26] Die erste Stunde ist eine gute Zeit, um an Deck zu sein und zu beobachten, wie die Lichter der Stadt verschwinden und sich der Fjord öffnet. Essen Sie vor der Abfahrt, bringen Sie Wasser und einen Snack mit und halten Sie Ihre äußerste Schicht griffbereit; die Temperatur an Deck ist nichts wie die Temperatur in einer geschützten Straße in der Stadt.

Bergwände und Fjorddurchfahrten

Sobald die letzten Ausläufer der Stadt passiert sind, rückt die Küste näher. Steile Wände fallen direkt ins Meer, Wasserfälle hängen als dünne weiße Linien herab, und kleine Strände aus grauem Stein erscheinen dort, wo das Wasser zwischen den Landzungen flach wird. Schnee liegt auf den Schultern der Berge, und das Licht wechselt alle paar Minuten, sodass dieselbe Wand innerhalb einer Stunde silbern, dann blau, dann fast schwarz erscheinen kann. An einem klaren Tag stehen die Lyngen Alps entlang der Ostseite der Route, hoch und hell und unverkennbar alpin.

Boote nehmen unterschiedliche Routen durch dasselbe Wasser. Ein hybrid-elektrisches Boot gibt seinen Tag an als Tromsø, die Lyngen Alps, den Leuchtturm bei Lyngstuva, Kagsundet, Skjervøy und den Arktischen Dom auf dem Rückweg.[27] Der Hochgeschwindigkeits-Katamaran nennt den Katamaran, Skjervøy und wieder den Katamaran.[26] Welches Angebot Sie auch buchen, rechnen Sie mit langen Fjordstrecken mit Bergen auf beiden Seiten und offenem Wasser dazwischen.

Der Seegang ist an dieser Küste ebenso wichtig wie die Entfernung. Die Innenroute ist größtenteils geschützt, aber die offenen Abschnitte zwischen den Inseln können kabbelig werden, wenn der Wind auffrischt, und ein Katamaran verkraftet das weit besser als ein kleines offenes Boot. Wenn Sie zu Seekrankheit neigen, nehmen Sie rechtzeitig vor dem An Bord Gehen, was für Sie funktioniert, und verbringen Sie die erste Stunde an Deck in der frischen Luft statt in einer warmen Kabine unten.

Snow-covered mountains across calm arctic waters

Fjordwasser, Bergwände und ein langer nördlicher Horizont auf dem Weg nach Skjervøy.

Polare Dämmerung und die blaue Stunde

Ab Ende November sinkt die Sonne unter den Horizont und steigt wochenlang nicht richtig wieder empor. Die Polar Night Season in Tromsø beginnt am 27. November und dauert bis zum 15. Januar.[29] Die Wintertemperaturen liegen im Durchschnitt bei etwa −4°C, kalt genug, dass die Luft trocken wirkt und der Schnee unter den Füßen quietscht.[30] Das Tageslicht, wenn es kommt, ist ein langer sanfter Sonnenaufgang, der ohne viel dazwischen in einen langen sanften Sonnenuntergang übergeht, und in diesem Licht entstehen die meisten Walbeobachtungsfotos.

Die blaue Stunde ist der Freund des Fotografen hier oben. Sie dauert lange, das Licht ist gleichmäßig, und es gibt keine Blendung vom Wasser, die ein Bild überstrahlen könnte. Bringen Sie eine Kamera mit, die mit wenig Licht zurechtkommt, wenn Sie eine haben, und halten Sie das Objektiv zwischen den Aufnahmen in Ihrer Jacke, damit es nicht beschlägt, wenn Sie es herausnehmen. Ein warmer Ersatzakku in einer Innentasche und eine einfache wasserdichte Hülle ersparen Ihnen viel Frust.

Nordlichter über dem Winterwasser

Wenn der Himmel aufklart, kann die Heimfahrt zur Aurora-Beobachtung werden. Eine Nordlicht-Kreuzfahrt und eine Walsafari teilen dieselben dunklen, ruhigen Stunden auf dem Wasser, und manche Anbieter kombinieren sie zu einer langen Fahrt. Eine Premium-Option fasst 24 Stunden Nordlicht und Walbeobachtung in einem einzigen Angebot zusammen, ab US$681, bewertet mit 4,90 aus 47 Bewertungen.[34] Dieses Angebot deckt sowohl den Nachthimmel als auch den Fjord in einer Buchung ab.

Aurora ist nie garantiert, und niemand kann sie versprechen. Was Sie tun können, ist die Vorhersage zu verfolgen, eine klare Nacht zu wählen, sich von den Straßenlaternen zu entfernen und ihr Zeit zu geben. Auf dem Wasser ist der Horizont weit und unverbaut, was hilft, wenn ein Display tief am Himmel steht. Lassen Sie Ihre Augen sich vom Handybildschirm erholen, schauen Sie nach Norden und warten Sie, bis ein schwaches graugrünes Band Form und Bewegung annimmt.

ab US$220

Ab US$220: Die Hochgeschwindigkeits-Katamaran-Safari führt von Tromsø nach Skjervøy und zurück, mit einem englischsprachigen Guide an Bord.[26]

Fischerdörfer und Küstenleben in Skjervøy

Skjervøy ist eine arbeitende Fischerstadt auf einer Insel im Norden von Troms, mit einem Hafen voller kleiner Boote, Holzhäusern in kräftigen Farben und Trockengestellen, die im Winter entlang der Kais auftauchen. Schnee liegt auf den Dächern, Möwen arbeiten an der Hafenmauer, und meist gibt es einen Laden oder ein Café in kurzer Entfernung vom Anlegeplatz. Die Katamaran-Safari legt mitten am Tag in Skjervøy an.[26]

Manche Reisende kommen aus der anderen Richtung. Eine Tromsø Skjervøy RIB-Walbeobachtungstour ist ab US$338 gelistet und dauert 12 Stunden, mit Bus- oder Reisebusfahrt auf beiden Seiten der Bootsfahrt.[35] Die RIB-Safari in Skjervøy selbst ist auf 12 Teilnehmer begrenzt und ab US$251 gelistet.[31] RIB-Passagiere erhalten Ganzkörper-Rettungsanzüge, oft Trockenanzüge oder Immersionsanzüge genannt, die sie über ihrer eigenen Kleidung tragen.[36]

Die Stadt eignet sich auch gut als Basis für einen längeren Aufenthalt, wenn Sie lieber in der Nähe der Walgründe sein möchten, statt an einem Tag hin und zurück zu fahren. Es gibt Abfahrten, die direkt in Skjervøy beginnen, darunter ein Angebot, das 3 Stunden dauert, ab US$325, und den Transfer von Tromsø ganz überspringt.[37] Kleine Boote verlassen den Hafen und bleiben den besten Teil eines Vormittags auf dem Fjord.

Sámi-Kultur entlang der Nordküste

Der Norden Norwegens ist ebenso sehr Sámi-Heimat wie norwegische Küste, und die beiden Geschichten sind entlang dieser Küstenlinie miteinander verwoben. Küsten-Sámi-Familien fischten und bewirtschafteten hier Land, lange bevor die Städte wuchsen, während Rentierzüchterfamilien mit den Herden über die inneren Hochebenen zogen. Ortsnamen, Joik-Gesang und die leuchtende Bändchenarbeit auf traditioneller Kleidung sind Teil einer lebendigen Kultur und keine Museumsausstellung, und Sie werden ihr an gewöhnlichen Orten begegnen, nicht nur auf Touren.

Wenn Sie der Sámi-Kultur begegnen möchten, statt nur über sie zu lesen, suchen Sie geführte Besuche, Museen und Handwerker in und um Tromsø, und fragen Sie immer, bevor Sie Menschen, ihre Häuser oder ihre Tiere fotografieren. Wenn Sie direkt bei Sámi-Herstellern kaufen, sei es ein Messer, ein Armband oder ein Stück Duodji, bleibt das Geld in der Gemeinschaft. Lernen Sie ein Grußwort, hören Sie mehr zu, als Sie sprechen, und behandeln Sie die Küste als das Zuhause von jemandem.

Alte Seerouten und arktische Navigation

Dieser Küstenabschnitt ist seit Jahrhunderten eine Verkehrsader. Fischerboote, Handelsschiffe und der Küstendampfer folgten alle derselben geschützten Innenroute und sprangen zwischen Inseln hin und her, um die offene See zu meiden, und die arktische Route von Tromsø nordwärts nach Skjervøy ist die moderne Version davon. Viele der kleinen Kais und Anlegestellen, die Sie passieren, sind noch in Betrieb, und der Hafen von Skjervøy ist seit sehr langer Zeit ein Haltepunkt für Boote, die auf Hering fahren.

Wale zu finden ist anspruchsvolle Arbeit. Die Crews achten auf Vögel, die dort kreisen, wo Buckelwale Hering an die Oberfläche treiben, und sie nutzen moderne Technologie wie Radar und Sonar, um große Hindernisse im offenen Wasser zu erkennen.[38] Richtlinien für den Raum Tromsø verlangen, dass Boote sich Walen langsam nähern, mit weniger als 5 Knoten innerhalb von 300m, mit konstanter Geschwindigkeit, von der Seite und leicht von hinten.[39] Manche Schiffe gehen noch weiter, und ein hybrid-elektrisches Schiff ist darauf ausgelegt, im Elektromodus lautlos zu fahren, um Störungen auf ein Minimum zu reduzieren.[38]

Ab-Preise für Whale-Watching-Touren ab Tromsø

Hybrid-elektrisches Boot US$209
Schneller Katamaran US$210
MS Alba cruise US$215
Hochgeschwindigkeits-Katamaran US$220
RIB in Skjervøy US$251

Ab-Preise in US-Dollar, wie auf GetYourGuide für diese Touren gelistet:[26][27][31][32][40]

Vergleichen Sie die Ab-Preise für die Fahrt nach Norden

Ab-Preise in US-Dollar wie für diese Touren angegeben:[26][27][31][40]

Hochgeschwindigkeits-Katamaran-Wal-Safari440 US$
RIB-Walbeobachtungs-Safari in Skjervøy502 US$
Hybrid-Elektroboot Walbeobachtung418 US$
Verantwortungsvolle Walkreuzfahrt an Bord der MS Alba430 US$

Wann Sie nach Skjervøy in den Norden segeln sollten

November bis JanuarDie Walsaison, wenn Orcas und Buckelwale dem Hering in die Fjorde von Tromsø und Skjervøy folgen.[25]
27. Nov bis 15. JanPolarnacht in Tromsø, sodass Tagesausflüge in der Dämmerung statt bei hellem Licht stattfinden.[29]
WinterDie durchschnittlichen Wintertemperaturen in Tromsø liegen bei etwa −4°C, also ziehen Sie sich wärmer an, als Sie denken.[30]
Seit etwa 2017Die Wale haben sich meist in den Kvænangen-Fjorden bei Skjervøy versammelt und nicht näher an Tromsø.[25]
SommerDie Sichtungen sind seltener, doch gelegentlich werden Zwergwale und Schweinswale gesichtet.[41]

Wie Sie die Fahrt in den Norden planen

  1. Buchen Sie die Katamaran-Safari

    Reservieren Sie einen Platz auf dem Hochgeschwindigkeits-Katamaran, der an einem einzigen Tag von Tromsø nach Skjervøy und zurück fährt.[26]

  2. Wählen Sie Ihre Termine

    Die Walsaison läuft etwa von November bis Januar.[25] Planen Sie diese Monate ein, wenn Wale Priorität haben.

  3. Packen Sie Schichten ein, nicht Gepäck

    Winterluft, Gischt und ein kalter Wind an Deck machen eine warme Mütze, Handschuhe und eine wasserdichte Jacke ihr Gewicht in Gold wert.

  4. Beobachten Sie das Wasser

    Halten Sie Ausschau nach Blaswolken, Rücken und Vogelschwärmen. Die Crews nutzen dieselben Anzeichen sowie Radar und Sonar, um Wale zu finden.[38]

  5. Halten Sie sich den Abend frei

    Ein langer Tag auf See im Winterlicht ist ermüdend, also planen Sie nichts Anstrengendes für die Stunden, nachdem Sie wieder am Kai stehen.

Segeln Sie mit dem Hochgeschwindigkeits-Katamaran nach Skjervøy in den Norden

Die Safari buchen

ab 220 US$Jetzt reservieren, später bezahlen

Ihre Fragen, beantwortet

Wo versammeln sich die Wale eigentlich?
Seit etwa 2017 haben sich die Wale bei Tromsø meist in den Kvænangen-Fjorden bei Skjervøy versammelt und nicht in den Gewässern näher an Tromsø.[25]
Wann ist die Walsaison?
Die Saison läuft etwa von November bis Januar, wenn Orcas und Buckelwale dem Hering in die Fjorde von Tromsø und Skjervøy folgen.[25] Im Sommer gibt es weniger Sichtungen.[41]
Wie lange dauert die Katamaran-Safari?
Die Hochgeschwindigkeits-Katamaran-Safari ab Tromsø ist mit 8 Stunden angegeben, mit dem Halt in Skjervøy in der Mitte.[26] Prüfen Sie die Verfügbarkeit für die Startzeiten.[26]
Kann ich meine Buchung stornieren?
Für diese Safari ist eine kostenlose Stornierung bis 24 Stunden im Voraus mit vollständiger Rückerstattung angegeben, und eine kostenlose Umbuchung wird angeboten.[26]
Ist das Boot rollstuhlgerecht?
Die Hochgeschwindigkeits-Katamaran-Safari ist als rollstuhlgerecht angegeben.[26] Kontaktieren Sie den Veranstalter über die Buchungsseite, wenn Sie besondere Bedürfnisse haben.
Was sollte ich an Deck tragen?
Der Winter in Tromsø liegt im Durchschnitt bei etwa −4°C, und der Wind auf offenem Wasser fühlt sich kälter an.[30] Schichten, eine winddichte Jacke, eine Mütze und Handschuhe sind die übliche Ausrüstung für einen Tag an Deck.
Werde ich die Nordlichter sehen?
Die Polarnacht in Tromsø dauert vom 27. November bis zum 15. Januar, sodass die Winterfahrten im Dunkeln stattfinden.[29] Aurora ist nie garantiert, also betrachten Sie sie als Bonus.
Ist eine RIB-Tour anders?
Eine RIB-Safari in Skjervøy ist auf 12 Teilnehmer begrenzt und ist ab US$251 angegeben.[31] RIB-Veranstalter stellen Ganzkörper-Rettungsanzüge zur Verfügung, die Sie über Ihrer eigenen Kleidung tragen.[36]

Dokumentation

Bibliografie

  1. [Noch am 1. Juli lag der Schnee in Karlsoy, Lyngen und Skjervoy bis hinunter zum Ufer, sodass nur ein sehr schmaler Streifen frei blieb.].

    Vaarens utvikling i Tromsø amt : fænologiske undersøkelser1912Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2014070338010
    ↩
  2. [Der Fischerjunge aus Skjervoy, der der beste Hundeschlittenfahrer der Welt wurde, titelte eine Zeitung.].

    Ofotens Tidende30. November 1932Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_ofotenstidende_null_null_19321130_35_139_1
    ↩
  3. [Der Arzt lebte damals auf Karlsoy und hatte neben Karlsoy, Skjervoy, Kvaenangen und Nordreisa auch das ganze Lyngen.].

    Tromsø19. April 1932Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromso_null_null_19320419_35_90_1
    ↩
  4. [Zwei deutsche Trawler stießen in Grotsundet nördlich von Tromso zusammen, einer von ihnen auf der Heimfahrt vom Weißen Meer mit etwa tausend Körben.].

    Harstad Tidende21. November 1930Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_harstadtidende_null_null_19301121_44_134_1
    ↩
  5. [Ein großes Motorboot aus Skjervoy bekam ihr Maschinenhaus durch eine Brechsee voll Wasser; zwei Männer gingen über Bord, und einer von ihnen wurde gerettet.].

    Lofotposten7. Dezember 1914Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_lofotposten_null_null_19141207_19_145_1
    ↩
  6. [In einem Hurrikan aus Norden ging vor Nikkeby in Skjervoy ein dreiräumiges Fischerboot verloren; alle drei Männer an Bord starben, einer von ihnen war Familienvater.].

    Tromsø Stiftstidende7. Dezember 1914Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromsoestiftstidende_null_null_19141207_76_144_1
    ↩
  7. [Im August ankerten die Fram vor Skjervoy, zwischen Tromso und Hammerfest.].

    Norwegisches Lesebuch. 41933Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2013081208186
    ↩
  8. [Er schleppte einen Motorkutter und zwei Ringwadenboote neunzig Meilen von Skjervoy nach Murmansk, wo er sie an die Russen verkaufte.].

    Vestfinnmark Arbeiderblad24. November 1924Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_vestfinnmarkarbeiderblad_null_null_19241124_12_101_1
    ↩
  9. [In Akkarvik auf Arnoya, wo auch der letzte Sturm großen Schaden anrichtete, sind nun drei Häuser ins Meer geweht worden.].

    Vestfinnmark Arbeiderblad1. Februar 1932Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_vestfinnmarkarbeiderblad_null_null_19320201_20_13_1
    ↩
  10. [Zwei Boote aus Nikkeby und eines aus Taskeby in Skjervoy gelten als gesunken und ihre Besatzungen als verloren; sie waren am Mittwochmorgen zum Fischen hinausgerudert und].

    Tromsø Stiftstidende19. Januar 1896Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromsoestiftstidende_null_null_18960119_58_6_1
    ↩
  11. [In Grotsundet ist die Strömung überall schwächer; sie läuft nach Osten bei auflaufendem Wasser und nach Westen bei ablaufendem und dreht bei Hoch- und Niedrigwasser.].

    Den Norske los. H. 10 : Von Tromsø bis zur Grenze nach Finnland1926Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2017030248098
    ↩
  12. [In Grotsundet barg man ein Boot, das auf seinen Segeln lag; es waren keine Menschen an Bord, ein Unglück musste also geschehen sein.].

    Tromsø Stiftstidende9. September 1897Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromsoestiftstidende_null_null_18970909_59_71_1
    ↩
  13. [Von Tromso aus folgt man dem Grotsundet mit dem Festland an Steuerbord bis zum Ulstind, eintausendachtundneunzig Meter, der im Sommer grün an].

    Handbuch für Reisen in Nordnorwegen : die Hurtigrutenstrecke (Trondhjem-Kirkenes), Provinz Nordland, Provinz Troms, Provinz Finnmark : mit Übersichtskarten herausgegeben vom Ruteboken for Norge1926Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2008041104057
    ↩
  14. [Die Strömung setzt stark gegen sie, wenn sie das Kap erreichen und in den Grotsundet gelangen, und dasselbe gilt für Boote, die von Norden kommen.].

    Tromsø Stiftstidende10. Februar 1889Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromsoestiftstidende_null_null_18890210_51_12_1
    ↩
  15. [Etwas nördlich von Skjervoy wurde der fallende Schnee so dicht, dass sie umkehren und in Nikkeby einen Hafen anlaufen mussten.].

    Tromsø29. Dezember 1936Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_tromso_null_null_19361229_39_302_1
    ↩
  16. [Vom südwärts fahrenden Küstendampfer aus sah man am Mittwoch nördlich von Tromso ein Schiff in Grotsundet brennen; es war auf Grund gesetzt worden und sah aus wie ].

    Namdalens Blad28. Mai 1910Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_namdalensblad_null_null_19100528_22_59_1
    ↩
  17. [In Grotsundet dauerte das Aufladen der Batterien länger als veranschlagt, sodass das U-Boot Skjervoy erst um neun Uhr abends erreichte.].

    Vestfinmarken13. August 1931Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_vestfinmarken_null_null_19310813_18_57_1
    ↩
  18. [Im Juni lichteten sie den Anker und nahmen Kurs nach Norden durch Grotsundet und hinaus durch Fugloysundet, wobei sie den Kurs zwanzig Seemeilen östlich von Bjornoya ansetzten.].

    Nordlicht21. September 1934Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_nordlys_null_null_19340921_33_219_1
    ↩
  19. [Das Schiff läuft in Grotsund ein und auf diesem Kurs nach Süden zum Hafen von Tromso, wo es kurz vor sechs Uhr morgens ankert.].

    Eine Fahrt nach Norwegen und Spitzbergen : auf dem Doppelschraubendampfer "Blücher" der Hamburg-Amerika-Linie 19041906Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digibok_2022101048034
    ↩
  20. [Ein junger Mann aus Oslo fiel vom Küstendampfer Mira über Bord und ertrank vor Arnoya.].

    Harstad Tidende8. August 1934Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_harstadtidende_null_null_19340808_48_91_1
    ↩
  21. [In der Nacht stieß sie in Grotsundet mit einem Boot zusammen; das gesamte Vorgetakel wurde weggerissen und der Bug eingedrückt.].

    Folkets Krav23. Januar 1915Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_folketskravtromsoe_null_null_19150123_3_6_1
    ↩
  22. [In Nikkeby nahm sie einen großen Teil des Kais mit, und in Loksund riss sie Haus und Bootshaus gleichermaßen fort und zerstörte eine Menge Boote.].

    Nordlands Folkeblad6. Januar 1903Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_nordlandsfolkeblad_null_null_19030106_24_1_1
    ↩
  23. [Der englische Trawler Tribune, der bei Nikkeby in Skjervoy auf Grund lief und sank, ist nun vom Bergungsdampfer Staerkodder gehoben worden.].

    Bodø Tidende14. April 1923Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_bodotidende_null_null_19230414_43_42_1
    ↩
  24. [Ein Bankboot, das vor Skjervoy gefischt hatte, kam mit zehntausend Kilo Kabeljau nach Nikkeby.].

    Nordlicht23. Dezember 1937Norwegische Nationalbibliothek

    nb.no/items/URN:NBN:no-nb_digavis_nordlys_null_null_19371223_36_298_1
    ↩
  25. [Tromsø Whale Watching Season 2026-2027: When to Go and What to Expect - Tromso Norway Tours].

    Tromsø Norway Tours17. September 2026Norwegische Nationalbibliothek

    tromsonorwaytours.com/tromso-whale-watching-season
    ↩
  26. [Ab Tromsø: Walbeobachtungs-Safari auf dem Hochgeschwindigkeits-Katamaran].

    GetYourGuide4. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-fjord-cruise-whale-safari-boat-tour-t277427/
    ↩
  27. [Tromsø: Walbeobachtungstour mit dem Hybrid-Elektroboot].

    GetYourGuide4. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-whale-watching-tour-by-hybrid-electric-boat-t286815/
    ↩
  28. [Ab Tromsø: Skjervoy Whale Watching RIB Boat Tour].

    GetYourGuide2. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/skjervoy-l117260/from-tromso-skjervoy-whale-watching-rib-boat-tour-t434366/
    ↩
  29. [Polarnacht-Saison in Tromsø].

    Fjord Tours17. September 2026Norwegische Nationalbibliothek

    fjordtours.com/en/norway/people-and-culture/polar-night-tromsoe
    ↩
  30. [10 Gründe für einen Besuch in Tromsø im Winter].

    Visit Tromsø17. September 2026Norwegische Nationalbibliothek

    visittromso.no/10-reasons-to-visit-tromso-in-winter
    ↩
  31. [Walbeobachtungs-RIB-Safari in Skjervøy].

    GetYourGuide4. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/tromso-l32375/from-tromso-whale-watching-rib-safari-at-skjervoy-t872595/
    ↩
  32. [Tromsø: Walbeobachtung - schneller und komfortabler Katamaran].

    GetYourGuide2. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-whale-watching-fast-and-comfortable-catamaran-t1048769/
    ↩
  33. [Wenn die Sonne verblasst, kommen die Orcas - SEVENSEAS Media].

    SEVENSEAS Media17. September 2026Norwegische Nationalbibliothek

    sevenseasmedia.org/norway-winter-orcas-herring-migration/
    ↩
  34. [Tromsø: Premium 24-Stunden-Tour zu Nordlichtern und Walbeobachtung].

    GetYourGuide4. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-24hr-northern-lights-whale-watching-cruise-t523371/
    ↩
  35. [Tromsø: Skjervøy RIB-Walbeobachtungstour].

    GetYourGuide2. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-skjervoy-rib-whale-watching-tour-t433919/
    ↩
  36. [Was Sie zu einer Walbeobachtungstour bei Tromsø mitbringen sollten].

    Tromsø Trip17. September 2026Norwegische Nationalbibliothek

    tromso-trip.com/guides/what-to-bring-whale-watching/
    ↩
  37. [Skjervøy: Whale-Watching-RIB-Tour (kein Transfer von Tromso)].

    GetYourGuide4. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/skjervoy-l117260/skjervoy-whale-watching-rib-tour-no-transfer-from-tromso-t435312/
    ↩
  38. [Tromsø - Stille Walbeobachtung auf einem Hybrid-Elektroschiff].

    Brim Explorer17. September 2026Norwegische Nationalbibliothek

    brimexplorer.com/tours/silent-whale-watching
    ↩
  39. [Richtlinien für die Walbeobachtung in Tromsø].

    Visit Tromsø-Region AS17. September 2026Norwegische Nationalbibliothek

    visittromso.no/whale-watching-guidelines
    ↩
  40. [Tromsø: Verantwortungsvolle Walbeobachtungsfahrt an Bord der MS Alba].

    GetYourGuide4. August 2026Norwegische Nationalbibliothek

    getyourguide.com/tromso-l32375/tromso-responsible-whale-watching-cruise-aboard-ms-alba-t1094990/
    ↩
  41. [Tromso Whale Season | Beste Zeit für die Walbeobachtung in ...].

    Headout17. September 2026Norwegische Nationalbibliothek

    tromso-tours.com/whale-watching/tromso-whale-season/
    ↩

Archivnotiz

Archivnotiz

Datierte Zeilen aus norwegischen Zeitungen und Zeitschriften, jede mit ihrer Quelle.

  • 1889 Die Strömung setzt ihnen stark entgegen, wenn sie das Kap erreichen und in den Grotsundet kommen, und dasselbe gilt für Boote von Norden. [14]
  • 1896 Zwei Boote aus Nikkeby und eines aus Taskeby in Skjervoy gelten mit ihren Besatzungen als verloren; sie ruderten am Mittwochmorgen zum Fischen hinaus und kamen nicht zurück. [10]
  • 1897 Im Grotsundet bargen sie ein Boot, das auf seinen Segeln lag; es war niemand an Bord, also war wohl ein Unglück geschehen. [12]
  • 1903 In Nikkeby nahm sie einen großen Teil des Kais, und in Loksund riss sie Haus und Bootshaus gleichermaßen nieder und zerstörte eine Menge Boote. [22]
  • 1906 Das Schiff läuft in den Grotsund ein und auf diesem Kurs südwärts zum Hafen von Tromso, wo es kurz vor sechs Uhr morgens vor Anker geht. [19]
  • 1910 Vom südgehenden Küstendampfer sah man am Mittwoch im Grotsundet nördlich von Tromso ein Fahrzeug brennen; es war auf Land gesetzt und sah wie ein Motorkutter aus. [16]
  • 1912 Noch am 1. Juli lag der Schnee in Karlsoy, Lyngen und Skjervoy bis hinunter an den Strand, sodass nur ein ganz schmaler Streifen frei war. [1]
  • 1912 Bei Skjervoy hatte der Boden am 5. Juni erst ganz wenig zu grünen begonnen, doch kalter Wind hielt die Vegetation zurück. [1]
  • 1912 An einem nach Nordosten gerichteten Hang auf Haukoy in Skjervoy brachen die Blätter am 2. Juli gerade erst auf. [1]
  • 1914 Einem großen Motorboot aus Skjervoy füllte eine Brecherwelle das Motorhaus; zwei Mann gingen über Bord, einer von ihnen wurde gerettet. [5]
  • 1914 In einem Nordorkan ging vor Nikkeby in Skjervoy ein dreiräumiges Fischerboot verloren; alle drei Mann an Bord kamen um, einer davon Familienvater. [6]
  • 1915 In der Nacht rannte sie im Grotsundet ein Boot an; das ganze Vorgeschirr wurde weggerissen und der Bug eingedrückt. [21]
  • 1923 Der englische Trawler Tribune, der bei Nikkeby in Skjervoy auflief und sank, ist nun vom Bergungsdampfer Staerkodder gehoben worden. [23]
  • 1924 Er schleppte einen Motorkutter und zwei Notboote neunzig Meilen von Skjervoy nach Murmansk, wo er sie an die Russen verkaufte. [8]
  • 1926 Von Tromso folgt man dem Grotsundet mit dem Festland an Steuerbord bis zum Ulstind, tausendachtundneunzig Meter, der im Sommer grün und schneefrei ist. [13]
  • 1926 Von Tromso führt das Hauptfahrwasser weiter durch den Tromsoysundet und den Grotsundet, und ist der passiert, folgt bei Nordwetter eine ausgesetzte Strecke. [11]
  • 1926 Im Grotsundet ist die Strömung überall schwächer; sie läuft mit steigendem Wasser ostwärts, mit fallendem westwärts und kentert bei Hoch- und Niedrigwasser. [11]
  • 1926 Der Kagsundet ist der Sund zwischen Arnoy und Lokoy im Norden und Kagen und Skjervoy bis zur Skjervoy-Schäre im Süden, und die Strömung setzt nordwärts. [11]
  • 1926 Der Kagtind, der höchste Gipfel auf Kagen, darf nicht südlicher gebracht werden als die Mitte zwischen der Skjervoy-Schäre und Skjervoy selbst. [11]
  • 1926 Man ist hier dem Nebel weniger ausgesetzt als im Grotsundet, und gleich nördlich von Hansnes ist guter Ankerplatz, direkt vor den Höfen. [11]
  • 1930 Zwei deutsche Trawler stießen im Grotsundet dicht nördlich von Tromso zusammen, einer davon heimwärts aus dem Weißen Meer mit etwa tausend Körben. [4]
  • 1931 Im Grotsundet dauerte das Laden der Batterien länger als berechnet, sodass das U-Boot Skjervoy erst um neun Uhr abends erreichte. [17]
  • 1932 In Akkarvik auf Arnoya, wo der letzte Sturm ebenfalls großen Schaden anrichtete, sind nun drei Häuser ins Meer geweht worden. [9]
  • 1932 Der Arzt wohnte damals auf Karlsoy und hatte außer Karlsoy, Skjervoy, Kvaenangen und Nordreisa auch das ganze Lyngen. [3]
  • 1932 Der Fischerjunge aus Skjervoy, der der beste Hundeführer der Welt wurde, betitelte eine Zeitung. [2]
  • 1933 Im August ging die Fram bei Skjervoy vor Anker, zwischen Tromso und Hammerfest. [7]
  • 1934 Ein junger Mann aus Oslo ging vom Küstendampfer Mira über Bord und ertrank vor Arnoya. [20]
  • 1934 Im Juni lichteten sie den Anker und nahmen Kurs nordwärts durch den Grotsundet und aus dem Fugloysundet hinaus, mit einem Kurs zwanzig Seemeilen östlich von Bjornoya. [18]
  • 1936 Ein Stück nördlich von Skjervoy wurde das Schneetreiben so dicht, dass sie umkehren und in Nikkeby Hafen suchen mussten. [15]
  • 1937 Ein Bankboot, das vor Skjervoy gefischt hatte, kam mit zehntausend Kilo Dorsch nach Nikkeby herauf. [24]
Research vessel sailing past snow-covered mountain across blue water

4.9(7.220)

Walbeobachtungs-Safari auf Hochgeschwindigkeitskatamaran Verfügbarkeit prüfenab 220 US$